Evinrude / Johnson / OMC / BRP 200 HP 2005-modell E200DCXSOC E200DHLSOC E200DPLSOC E200DPXSOC E200DSLSOC E200FCXSOE E200FHLSOR E200FPLSOE E200FPXSOE E200FSLSOE J200CX4SOC J200PX4SOC

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HK, 2-takts drivstoffinjiserte modeller # 1313

• 40 - 250 HK, 2-takts brennstoffinjiserte modeller
• 2000-2006
• Reparasjonshåndbok

SELOC - Seloc Johnson / Påhengsmotorer 2002-07 Reparasjonshåndbok: Alle 2-takts og 4-takts modeller # 1314

• Dekker 2.5 - 250 HK, alle 2- og 4-takts modeller
• 2002-2007
• Reparasjonshåndbok

18-3059 Impeller

18-3315-2 vannpumpe sett med boliger

• For 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

 18-3390 Vannpumpe Reparasjonssett Uten Bolig

18-3546-termostat

435526 Chrome vannpumpe sett

5035036 Vannpumpe Reparasjonssett

4-Stroke

200 & 225 HK (4-takts), Michigan aluminiumspropellere - 4-3 / 4 ”girkasse - 15 Spline

Passer til følgende BRP OMC Evinrude Johnson påhengsmotorer

• 200 HK, 4-takts, 2004-2005
• 225 HK, 4-takts, 2004-2005

Michigan XHS Drop-In Hub-sett

• En serie propeller som bruker Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tannspline, 4-1 / 4 tommers girkasse, Thru-Hub Exhaust
• Vortex og Apollo propelldiametre er litt mindre enn originale utstyrspropeller.

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

3-Blade Michigan A Series Vortex Aluminium

Michigan XHS Drop-In Hub-sett

• En serie propeller som bruker Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tannspline, 4-1 / 4 tommers girkasse, Thru-Hub Exhaust
• Vortex og Apollo propelldiametre er litt mindre enn originale utstyrspropeller.

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

4-Blade Michigan A Series Vortex Aluminium

Andre kompatible propellalternativer:

200 & 225 HK (4-takts), Michigan aluminiumspropellere - 4-3 / 4 ”girkasse - 15 Spline

200 og 225 HK, (4-takts), Michigan propeller i rustfritt stål - 4-3 / 4 ”girkasse - 15 Spline

Tilbake til propeller:

200 og 225 HK (4-takts) propeller i rustfritt stål i Michigan - 4-3 / 4 ”girkasse - 15 Spline

Passer til følgende Evinrude Johnson Outboards

• 200 HK, 4-takts, 2004-2005
• 225 HK, 4-takts, 2004-2005

Michigan Apollo rustfritt stål, XHS Drop-In Hub

• En serie propeller som bruker Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tannspline, 4-1 / 4 tommers girkasse, Thru-Hub Exhaust
• Vortex og Apollo propelldiametre er litt mindre enn originale utstyrspropeller.

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

Apollo Standard 3-blad rustfritt stål "A" -serien

Apollo 3-bladet stor A-serie med stor diameter

Apollo 4-blad rustfritt stål "A" -serien

Michigan Ballistic High-Performance Rustfritt Stål

• En serie propeller som bruker Michigan XHS II 204 Drop-In Hub Kit
• 15 Tannspline, 4-1 / 4 tommers girkasse, Thru-Hub Exhaust
• Vortex og Apollo propelldiametre er litt mindre enn originale utstyrspropeller.

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

Ballistisk 3-blads ballistisk rustfritt stål

Ballistisk XL 3-blad rustfritt stål

.

Tilbake til propeller:

Andre kompatible propellalternativer:

200 & 225 HK (4-takts), Michigan aluminiumspropellere - 4-3 / 4 ”girkasse - 15 Spline

200 og 225 HK, (4-takts), Michigan propeller i rustfritt stål - 4-3 / 4 ”girkasse - 15 Spline

90 - 300 HP Aluminium Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Passer til følgende Evinrude Johnson påhengsmotorer (15 Spline)

• 90 HK V-4 1995-Nyere
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nyere
• 115 HK V-4 1995-Nyere
• 130 HK V-4 1995 Nyere
• 120 - 140 HK V-4 1985
• 140 HK V4 1989-1994
• 150 HK V-6 1978-Nyere
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nyere
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nyere
• 175 HK V-6 1977-Nyere
• 185 HK V-6 1984-1985
• 200 HK V-6 1976-Nyere
• 225 HK V-6 1986-Nyere
• 235 HK V-6 1978-1985
• 250 HK V-6 2001-Nyere
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HK V-8 1991-Nyere
• 275 HK V-8 1986-1988
• 300 HK V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

Aluminiumspropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Andre kompatible propellalternativer: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rustfrie stålpropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Tilbake til propeller:

90 - 300 HP Rustfrie stålpropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust), høyre og venstre hånd

Passer til følgende Evinrude Johnson påhengsmotorer (15 Spline)

• 90 HK V-4 1995-Nyere
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nyere
• 115 HK V-4 1995-Nyere
• 130 HK V-4 1995 Nyere
• 120 - 140 HK V-4 1985
• 140 HK V4 1989-1994
• 150 HK V-6 1978-Nyere
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nyere
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nyere
• 175 HK V-6 1977-Nyere
• 185 HK V-6 1984-1985
• 200 HK V-6 1976-Nyere
• 225 HK V-6 1986-Nyere
• 235 HK V-6 1978-1985
• 250 HK V-6 2001-Nyere
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HK V-8 1991-Nyere
• 275 HK V-8 1986-1988
• 300 HK V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

OMC og Michigan rustfritt stål

Michigan Rapture Performance Rustfritt Stål

Michigan Ballistic High-Performance Rustfritt Stål

Andre kompatible stikkalternativer: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rustfrie stålpropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Tilbake til propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts rustfritt stål propellere

Rustfritt stål V6 135-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 177283 for Evinrude / Johnson V6 påhengsmotorer  Amazon  eBay
•  
• Merk: Det er også et TBX Hub Kit som får disse propellene til å fungere med Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 påhengsmotorer. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "aksel, 2004 gjennom
• 100 HK, 2004-thru
• 100 HP Commercial, 1984 til
• 120 og 140 HK, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HK Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HK, 2000-thru
• 140 HK (25 "), 1989 til
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-gjennom
• 150-300 HK, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HK, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HK, 1976-thru
• 225 HK, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HK, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HK, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-gjennom
• OBS: Alle propeller i rustfritt stål i V6, montert på Evinrude® E-TEC® G2 påhengsmotorer, krever et ekstra kjøp av tilpasset passform G2 TBX ™ navkitt # 767683   Amazon   eBay

Rustfritt stål, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 til

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 til

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 til

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 til

BRP Evinrude polert rustfritt stål TBX-propellere

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Rustfritt stål propellere for løpebaner og generell rekreasjon

Hvis du vil ha fart, vil du ha Viper-propellen. Det er lengre feide kniver og større diameter gir denne propellen bedre grep om vannet raskere akselerasjon og større topphastighet. Utmerket på alle fritidsbåter, fra runabouts og cruisers til dekkbåter.

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation
• Allsidig ytelse med 3 blader
• Utmerket balanse mellom hastighet og holdbarhet

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-blad rustfritt stål for offshore cruise og runabouts

Når du trenger en rekvisitt som kan holde kursen rett og sant under alle vannforhold, stoler du på syklonstøtten for å opprettholde kompassoverskrifter og holde seg hekta i stort vann. Designet for tyngre båter med to motorer samt runabouts.

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation
• Ultimate ytelse 4-blad offshore og runabout propell
• Oppholder seg på fly med minimum turtall
• Spor sant i alle vannforhold
• Mindre vibrasjoner og forbedret drivstofføkonomi

BRP Evinrude Rebel TBX rustfritt stål 3-blads rekvisitter for offshore cruise

Rebel propellen er designet og konstruert for å levere forbedret mellomtone-cruising og topp ytelse på V6 Evinrude E-TEC. Stor diameter og effektiv bladkontur gir raskere hastigheter ved lavere turtall for å gi betydelig forbedring i drivstofføkonomi. Du vil få flere miles til gallon og et lengre marsjområde. Standard rotasjons- og motrotasjonsmodeller er tilgjengelige fra 15 til 25-tommers stigning. Bruk Rebel-propellen på offshore-båter, store runabouts og til og med store pontongbåter for å få dem til å yte sitt maksimale potensiale.

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation
• Høypolert rustfritt stål
• Designet og konstruert for effektiv mellomtone-cruise
• Forbedret drivstofføkonomi med et lengre cruiseområde
• Bruk på offshorebåter, store løpebaner og pontongbåter.

BRP Evinrude Raker HO propeller for bassbåter og høy ytelse

Ønsker du å fly raskt - og løpe raskere? Raker II-rekvisita er spesielt designet for å bygge opp motorens turtall og få deg raskere på flyet. En flott rekvisitt i overflateforhold, spesielt når båten går over 50 mph. Perfekt for bassbåter og høytytende båter. Raker-propellen bruker ventilasjonshull i det ytre eksosnavet for å tillate eksosgasser å ventilere bladområdet. Dette gjør at motoren kan bygge opp turtall og få båten raskere i fly. Ved høyere hastigheter blokkerer vannet fra å løpe forbi navet disse ventilasjonshullene og forhindrer det. dem fra å ventilere bladene. V6 Raker II bruker TBX hub-systemet

• Raskt, raskt, raskt
• Bruker TBX-hub-systemet
• Egendefinerte, høye rake kniver gir overlegen bøyeløft og eksepsjonell topphastighet
• Spesielle luftehull for kraftig akselerasjon
• Sett de høyeste standardene for topphastighetsytelse
• Maksimerer overlegen kraft og dreiemoment til Evinrude E-TEC G2-motor

Andre kompatible propellalternativer:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "aksel, aluminiums propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts rustfritt stål propellere

Tilbake til propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts, aluminiums propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Mer ytelse for pengene! Evinrude / Johnson rekvisitter er støpt med en tilpasset aluminiumslegering for å gi dem større styrke og lengre levetid enn vanlige propeller. Mange av påhengsmotoren Evinrude / Johnson er hurtigkuppet for bedre ytelse. Spesiell bakt korrosjonsbestandig maling gir ekstra beskyttelse mot saltvann og galvanisk korrosjon.

• Presisjonsstøping gir større styrke og lengre levetid
• Baket på korrosjonsbestandig maling gir ekstra beskyttelse
• Konstruert for å matche kraftkurven på påhengsmotoren for overlegen ytelse.

V6 påhengsmotor 150-300 HK og 90-300 HK, 25 "aksel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 765195  Amazon  eBay for Evinrude / Johnson rekvisitter med utskiftbar hub 
• Andre TBX propelsett tilgjengelige konkurrerende merker.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "aksel, 2004 gjennom
• 100 HK, 2004-thru
• 100 HP Commercial, 1984 til
• 120 og 140 HK, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HK Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HK, 2000-thru
• 140 HK (25 "), 1989 til
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-gjennom
• 150-300 HK, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HK, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HK, 1976-thru
• 225 HK, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HK, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HK, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-gjennom

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 til

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 til

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 til

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 til

Andre kompatible propellalternativer:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts aluminium propellere

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts rustfritt stål propellere

Tilbake til propeller:

18-5697 Starter børste og vår sett

• Sierra børste og vår sett
• Oppfyller eller overstiger den opprinnelige utstyrskvaliteten
• Sierra delenummer: 18-5697
• Utveksles med følgende: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5833 Solenoid

• Erstatter: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 og Arco SW590
• Passer til: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 ), E2007 (200-2005), E07 (225-2005), E07 (250-2005)
• Alle Sierra-deler kvalifiserer for og er dekket under Sierra's Industry Leading Customer Satisfaction Guarantee
• Før du bestiller, vennligst bekreft at dette er den riktige delen for søknaden din. For hjelp, vennligst ring Sierra's teknisk support på 1-877-663-8396

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

787131 Powerhead-pakningssett

Merk: Bare 200-250 HP 2001-2005 DI

V6 Loop 90 deg

18-7110 Cylinder Head O-Ring

• 3.9060 OD x 0.103 H
• Passer 90 / 115 HP (1995-1998), 100 HP (1998), 105 HP (1997-1998), 150 / 175 HP (1991-1997), 90 Ficht FFI, 115 Ficht FFI, 135 Ficht FFI, 150 Ficht FFI , 175 Ficht FFI, 90 V4 60 grad (1995-2000), 115 V4 60 grad (1995-2000), 150 60 grad (1991-2000), 175 60 grad (1991-2000)

Champion 956M 939 Tennplugg QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-sylinder FFI-hoder uten pins
• 115 HK 1999-1998 LV4 4-sylindrede FFI-hoder uten pins 
• 150 HK 1998-1997 LV6 6-sylindrede FFI-hoder uten pins
• 100 HK 2004 LV6, DI 6-sylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 225 HK 2004 LV6 DI 6-sylinder

Champion Marine Copper Plus Gnistplugg 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 115 HP LV4 4-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 115 HP 2007E-TEC E115-serie 105.4 CID 4-sylinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 150 HP 2007E150 Series m / E-TEC (Inkl. HO) 158 CID 6-Cylinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 200 HP 2007-2005 E200-serie med E-TEC 200 CID 6-sylinder
• 200 HK 2007E200-serien m / E-TEC 158 CID 6-sylinder
• 250 HP 2006-2005 E250-serie med E-TEC 200 CID 6-sylinder

5006731 Piston Kit - 0.20 Oversize Port

200 / 225 HP 2000 "S" suffiks

5006732 Piston Kit - .020 Oversize Starboard

200 / 225 HP 2000 "S" suffiks

5006733 Piston Kit - Standard Bore Port

Merk kun 2000-2005 FFI F-modeller

Merk 200/225 2000 "S" Suffiks

5006734 Stempel - Standard Bore Starboard

Merk: 200 / 225 HP 2000 "S" suffiks

5006737 Piston Kit - Standard Port

5006738 Piston Kit - Standard Bore Starboard

5007051 Piston Kit - .030 Oversize Starboard

5007639 Stempel - .030 Oversize Port

18-2623 nedre enhetstetningssett

Merk: 2004-AB E-TEC - Bare ikke SLE-girkasse

Komplett pakningssett til nedre enhet for Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 er et ekvivalent med et tidligere OEM-nummer 439141 (dette nummeret er ikke lenger tilgjengelig fra OEM, nå erstatter 439141 til delenummer 5006373).

18-8384 er ekvivalent med 5006373 (ingen av disse er ekvivalent med 18-2623)

OEM-delen 18-8384 og 5006373 brukes til å erstatte alle tidligere delenumre, inkludert 18-2623, mens 18-2623 og 439141 er begrensede modeller som kaller dette bestemte nummeret eller et tidligere nummer som erstatter opp til OEM-nummer 439141.

Seal Kit Innhold
Del nr. OE # Antall.
18-0110 Skifthuspakning 314082 1
18-2001 Forsegle 330137 2
18-2002 Forsegle 320862 2
18-2026 Forsegle 321453 2
18-2061 Forsegle 329922 1
18-2062 Forsegle 329923 1
18-2377 Skru 316563 4
18-2378 Magnetisk avløpsskrue 318544 1
18-2536 O-ring 315788 1
18-2557 Impeller Pakning 338484 1
18-4248 Vaskemaskin 311598 2
18-7109 O-ring 317178 1
18-7120 O-ring 307853 1
18-7127 O-ring 313446 1
18-7130 O-ring 314728 1
18-7133 O-ring 305123 2
18-7137 O-ring 318372 2
18-7142 O-ring 322119 1
18-7144 O-ring 333572 3
18-7145 O-ring 332584 1
18-7475 Vaskemaskin 328743 4
18-8300 Forsegle 341280 1
18-8301 Forsegle 341281 1

Sierra Marine Lower Unit Seal Kit svarer til deler:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 vannpumpehus

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-enheter

18-7895 oljefilter

• Sierra Oil Filter
• Trådspesifikasjon: 3/4 "x 16 eller 19.1 mm x 406.4 mm NPT
• Sierra delenummer: 18-7895
• Utveksles med følgende: Evinrude / Johnson 5035703, 778888, Mallory 9-57818, Suzuki 16510-93J00
• 200, 225 HP - 2004-2005

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, standard rotasjon

115-300 E-TEC