Evinrude / Johnson / OMC 175 HP 1999 Modell 175CXEE, 175FCXEE, 175FPLEE, 175FPXEE, 175PLEE, 175PXEE

Clymer - Evinrude / Johnson 85-300 HP totaktslag 1995-2002 B737

• Dekker 85-300 HK, 2-takts
• 1995-2002
• Handlekurv

SELOC - Johnson / Evinrude påhengsmotorer, Alle V-motorer, 1992-01 1. utgave # 1311

• Dekker alle 65-300 Hk-, V4-, V6- og V8-motorer
• 1992-2001
• Reparasjonshåndbok

18-3059 Impeller

18-3211 Marine Impeller Repair Kit

18-3315-2 vannpumpe sett med boliger

• For 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3346 Cup og Plate Assembly

 18-3390 Vannpumpe Reparasjonssett Uten Bolig

 18-3392 Vannpumpe Reparasjonssett Uten Bolig

435526 Chrome vannpumpe sett

435990 vannpumpehjulshus

Merk: 90/115 HP 1995-2006 Looper (unntatt SL-modell)

18-2216 glidekobling

• Sierra Sliding Clutch
• Oppfyller eller overstiger den opprinnelige utstyrskvaliteten
• Sierra delenummer: 18-2216
• Utveksles med følgende: GLM 22625, Evinrude / Johnson 337772, 37774, 334516, 336562, 910995, Mallory 9-72534, OMC 910995, 334516

18-2251 Prop Shaft

• Sierra Prop Shaft
• Oppfyller eller overstiger den opprinnelige utstyrskvaliteten
• Sierra delenummer: 18-2251
• Utveksles med følgende: GLM 22417, Evinrude / Johnson 5004765, 436740, 435022, 433017
• Passer spesifikt, kontroller delenumre for å sikre riktig passform

18-3708 Prop Nut & Keeper

18-4223 Marine Thrust Washer

18-4231 Marine Prop Spacer

90 - 300 HP Aluminium Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

Passer til følgende Evinrude Johnson påhengsmotorer (15 Spline)

• 90 HK V-4 1995-Nyere
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nyere
• 115 HK V-4 1995-Nyere
• 130 HK V-4 1995 Nyere
• 120 - 140 HK V-4 1985
• 140 HK V4 1989-1994
• 150 HK V-6 1978-Nyere
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nyere
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nyere
• 175 HK V-6 1977-Nyere
• 185 HK V-6 1984-1985
• 200 HK V-6 1976-Nyere
• 225 HK V-6 1986-Nyere
• 235 HK V-6 1978-1985
• 250 HK V-6 2001-Nyere
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HK V-8 1991-Nyere
• 275 HK V-8 1986-1988
• 300 HK V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

Aluminiumspropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Andre kompatible propellalternativer: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rustfrie stålpropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Tilbake til propeller:

90 - 300 HP Rustfrie stålpropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust), høyre og venstre hånd

Passer til følgende Evinrude Johnson påhengsmotorer (15 Spline)

• 90 HK V-4 1995-Nyere
• 100 HP V-4 Commercial 1884-nyere
• 115 HK V-4 1995-Nyere
• 130 HK V-4 1995 Nyere
• 120 - 140 HK V-4 1985
• 140 HK V4 1989-1994
• 150 HK V-6 1978-Nyere
• 150 HP V-6 Commercial 1993-nyere
• 155 HP V-6 Commercial 1978-nyere
• 175 HK V-6 1977-Nyere
• 185 HK V-6 1984-1985
• 200 HK V-6 1976-Nyere
• 225 HK V-6 1986-Nyere
• 235 HK V-6 1978-1985
• 250 HK V-6 2001-Nyere
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 HK V-8 1991-Nyere
• 275 HK V-8 1986-1988
• 300 HK V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch er hvor langt, i tommer, båten ville reise med en propellrotasjon (under ideelle forhold). Høyere tonehøyde = Raskere, Nedre tonehøyde = Tregere og mer kraft.

OMC og Michigan rustfritt stål

Michigan Rapture Performance Rustfritt Stål

Michigan Ballistic High-Performance Rustfritt Stål

Andre kompatible stikkalternativer: 

90 - 300 HP Aluminium Propellers for V-6 Gearcase (15 Spline and Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rustfrie stålpropellere for V-6 girkasse (15 Spline og Thru-Hub Exhaust)

Tilbake til propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts rustfritt stål propellere

Rustfritt stål V6 135-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 177283 for Evinrude / Johnson V6 påhengsmotorer  Amazon  eBay
•  
• Merk: Det er også et TBX Hub Kit som får disse propellene til å fungere med Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 påhengsmotorer. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "aksel, 2004 gjennom
• 100 HK, 2004-thru
• 100 HP Commercial, 1984 til
• 120 og 140 HK, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HK Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HK, 2000-thru
• 140 HK (25 "), 1989 til
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-gjennom
• 150-300 HK, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HK, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HK, 1976-thru
• 225 HK, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HK, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HK, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-gjennom
• OBS: Alle propeller i rustfritt stål i V6, montert på Evinrude® E-TEC® G2 påhengsmotorer, krever et ekstra kjøp av tilpasset passform G2 TBX ™ navkitt # 767683   Amazon   eBay

Rustfritt stål, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 til

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 til

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 til

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 til

BRP Evinrude polert rustfritt stål TBX-propellere

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX Rustfritt stål propellere for løpebaner og generell rekreasjon

Hvis du vil ha fart, vil du ha Viper-propellen. Det er lengre feide kniver og større diameter gir denne propellen bedre grep om vannet raskere akselerasjon og større topphastighet. Utmerket på alle fritidsbåter, fra runabouts og cruisers til dekkbåter.

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation
• Allsidig ytelse med 3 blader
• Utmerket balanse mellom hastighet og holdbarhet

BRP Evinrude Cyclone TBX 4-blad rustfritt stål for offshore cruise og runabouts

Når du trenger en rekvisitt som kan holde kursen rett og sant under alle vannforhold, stoler du på syklonstøtten for å opprettholde kompassoverskrifter og holde seg hekta i stort vann. Designet for tyngre båter med to motorer samt runabouts.

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation
• Ultimate ytelse 4-blad offshore og runabout propell
• Oppholder seg på fly med minimum turtall
• Spor sant i alle vannforhold
• Mindre vibrasjoner og forbedret drivstofføkonomi

BRP Evinrude Rebel TBX rustfritt stål 3-blads rekvisitter for offshore cruise

Rebel propellen er designet og konstruert for å levere forbedret mellomtone-cruising og topp ytelse på V6 Evinrude E-TEC. Stor diameter og effektiv bladkontur gir raskere hastigheter ved lavere turtall for å gi betydelig forbedring i drivstofføkonomi. Du vil få flere miles til gallon og et lengre marsjområde. Standard rotasjons- og motrotasjonsmodeller er tilgjengelige fra 15 til 25-tommers stigning. Bruk Rebel-propellen på offshore-båter, store runabouts og til og med store pontongbåter for å få dem til å yte sitt maksimale potensiale.

• Bruker TBX utskiftbar hub
• Tilgjengelig i standard RH-rotasjon
• Tilgjengelig i Counter LH Rotation
• Høypolert rustfritt stål
• Designet og konstruert for effektiv mellomtone-cruise
• Forbedret drivstofføkonomi med et lengre cruiseområde
• Bruk på offshorebåter, store løpebaner og pontongbåter.

BRP Evinrude Raker HO propeller for bassbåter og høy ytelse

Ønsker du å fly raskt - og løpe raskere? Raker II-rekvisita er spesielt designet for å bygge opp motorens turtall og få deg raskere på flyet. En flott rekvisitt i overflateforhold, spesielt når båten går over 50 mph. Perfekt for bassbåter og høytytende båter. Raker-propellen bruker ventilasjonshull i det ytre eksosnavet for å tillate eksosgasser å ventilere bladområdet. Dette gjør at motoren kan bygge opp turtall og få båten raskere i fly. Ved høyere hastigheter blokkerer vannet fra å løpe forbi navet disse ventilasjonshullene og forhindrer det. dem fra å ventilere bladene. V6 Raker II bruker TBX hub-systemet

• Raskt, raskt, raskt
• Bruker TBX-hub-systemet
• Egendefinerte, høye rake kniver gir overlegen bøyeløft og eksepsjonell topphastighet
• Spesielle luftehull for kraftig akselerasjon
• Sett de høyeste standardene for topphastighetsytelse
• Maksimerer overlegen kraft og dreiemoment til Evinrude E-TEC G2-motor

Andre kompatible propellalternativer:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP og 90-130 HP, 25 "aksel, aluminiums propeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts rustfritt stål propellere

Tilbake til propeller:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts, aluminiums propeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Mer ytelse for pengene! Evinrude / Johnson rekvisitter er støpt med en tilpasset aluminiumslegering for å gi dem større styrke og lengre levetid enn vanlige propeller. Mange av påhengsmotoren Evinrude / Johnson er hurtigkuppet for bedre ytelse. Spesiell bakt korrosjonsbestandig maling gir ekstra beskyttelse mot saltvann og galvanisk korrosjon.

• Presisjonsstøping gir større styrke og lengre levetid
• Baket på korrosjonsbestandig maling gir ekstra beskyttelse
• Konstruert for å matche kraftkurven på påhengsmotoren for overlegen ytelse.

V6 påhengsmotor 150-300 HK og 90-300 HK, 25 "aksel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 765195  Amazon  eBay for Evinrude / Johnson rekvisitter med utskiftbar hub 
• Andre TBX propelsett tilgjengelige konkurrerende merker.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "aksel, 2004 gjennom
• 100 HK, 2004-thru
• 100 HP Commercial, 1984 til
• 120 og 140 HK, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HK Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 HK, 2000-thru
• 140 HK (25 "), 1989 til
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-gjennom
• 150-300 HK, Evinrude® E-TEC®, 2004-thru
• 175 HK, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 HK, 1976-thru
• 225 HK, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 HK, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 HK, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015-gjennom

V6 Stern Drive 15 Spline Propeller

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 liter, 1978 til

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986 til

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982 til

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990 til

Andre kompatible propellalternativer:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts aluminium propellere

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HK og 90-130 HK, 25 "aksel, 2-takts rustfritt stål propellere

Tilbake til propeller:

18-5697 Starter børste og vår sett

• Sierra børste og vår sett
• Oppfyller eller overstiger den opprinnelige utstyrskvaliteten
• Sierra delenummer: 18-5697
• Utveksles med følgende: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Power Trim Relay 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5829 Regulator / Likner

• Sierra Regulator / Likner
• Oppfyller eller overstiger den opprinnelige utstyrskvaliteten
• Sierra delenummer: 18-5829
• Utskiftbare med følgende: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Stator

• 150-175 HP 1993-2006 Grå Sleve
• 35 Amp

18-6780 Tilt / Trim Motor

• Passer spesifikt, kontroller delenumre for å sikre riktig passform
• Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor 2 Wire 4 Bolt Mount
• 90 / 115 Crossflow (med Fastrack Midsection)
• V6 Commercial

18-7247 Carb Kit

• Sierra Carburetor Kit
• For V4 og V6, 1988-2001
• Sierra delenummer: 18-7247
• Utveksles med følgende: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 Powerhead-pakningssett

150 60-grad (1991-2000), 175 60-grad (1991-2000)

• Powerhead pakningssett
• Mallory 9-64107, Yamaha utenbordsmotor 437155
• Støttet av sierras bransjeledende garanti

V6 Loop 60 deg

18-4420 Powerhead Pakningssett

Merk: 135/150/175 HK 2000-2006 DI "V" Suffiks

V6 Loop 60 deg

18-5170 tennspole

18-5794 Power PackCDI Electronics

UFI

Dette er for Quite Rider-serien med lengre ledninger på grunn av montering på stikkontakten.

18-5887 Power Pack og Sensor

For V6-motorer med en optisk sensor og GRAY-hylse på strømforsyningen.

Ikke bruk med en BLACK sleeved stator.

Champion 938M Tennplugg QL78YC

Se også: CHAMPION MARINE TENNPLUGG 5939 Marine rustfritt stål

• Evinrude Johnson 0.030 gap

Mercury Outboards

• 125 HK 2004-1994 4-sylinder 
• 115 HK 2004-1989 4-sylinder 2-takts
• 100 HK 1999-1988 4-sylinder 
• 90 HK 2006-1987 3-sylinder 2-takts
• 80 HP 1989-1978
• 80 HK 2004-1995 80 Jet 
• 75 HK 2006-1987 3-sylinder 2-takts 2-takts
• 75 HK 1986-1984 4-sylinder
• 75 HK 2001-1990 75 Sea Pro 2-takts
• 70 HP 1989-1987
• 65 HK 2004-1995 65 Jet 
• 60 HK 2002-1991 3-sylinder 
• 60 HK 2004-1995 60 Big Foot 3-sylinder 
• 60 HK 2004-1991 60 Sea Pro 3-sylinder 
• 55 HK 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 HK 2004-1991 50 3-sylinder 2-takts 2-takts
• 45 HP 1989-1986
• 45 HK 2003-199 545 Jet 3-sylinder 
• 40 HK 2004-1995 2-sylinder
• 40 HK 2004-1997 3-sylinder
• 40 HK 1997-1988 4-sylinder
• 40 HK 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HK 2003-1995 2-sylinder 2-takts 2-takts
• 30 HK 2001-1998 30 Jet 3-sylinder
• 30 HK 1997-1995 30 Jet 3-sylinder
• 30 HK 2004-1995 30 Sea Pro 2-Cylinde
• 25 HK 2004-1980 2-sylinder 2-takts 2-takts
• 25 HK 2002-1993 25 Sea Pro 2-sylinder
• 20 HP 1981-1970
• 20 HK 2003-1986 2-sylinder 2-takts
• 20 HK 2004-1995 20 Jet 2-sylinder
• 10 HP 1996-1991
• 10 HK 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Champion 956M 939 Tennplugg QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  1998 LV4 4-sylinder FFI-hoder uten pins
• 115 HK 1999-1998 LV4 4-sylindrede FFI-hoder uten pins 
• 150 HK 1998-1997 LV6 6-sylindrede FFI-hoder uten pins
• 100 HK 2004 LV6, DI 6-sylinder
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon.
• 225 HK 2004 LV6 DI 6-sylinder

Champion Marine Copper Plus Gnistplugg 7712 QC10PEP

• 90 HP1999-1998 LV4 4-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 115 HP LV4 4-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 115 HP 2007E-TEC E115-serie 105.4 CID 4-sylinder
• 150 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 150 HP 2007E150 Series m / E-TEC (Inkl. HO) 158 CID 6-Cylinder
• 175 HP 1999-1998 LV6 6-Cylinder Ficht Drivstoff injeksjon. Hodene uten pins
• 200 HP 2007-2005 E200-serie med E-TEC 200 CID 6-sylinder
• 200 HK 2007E200-serien m / E-TEC 158 CID 6-sylinder
• 250 HP 2006-2005 E250-serie med E-TEC 200 CID 6-sylinder

5006687 Stempelsett Stativboringsport

5006714 Stempelsett - .030 Port for stor

5006716 Piston Kit - .030 Oversize Starboard

5006717 Piston Kit - .030 Oversize Port

150 / 175 HP 1997-1999 (unntatt "O" suffiks)

5006719 Piston Kit - Standard Bore Port

Merk 150 / 175 HP 1997-1999 (unntatt 1999 "O" suffiks)

5006727 Piston Kit - Standard Bore Port

Merk, (150, 175 HP) 1999 "O" Suffiks Kun

5006729 Piston Kit - .030 Oversize Port

150 / 175 HP 1999 "O" Suffix

18-2290 Gear Set

18-3405 vannpumpehus

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-enheter

5006688 Stempelsett - Standard styrbord

5006708 Stempel - .020 Oversize Port

5006715 Stempelsett - .020 Oversize styrbord

5006720 Piston Kit - Standard Bore Starboard

Merk: 150 / 175 HP 1997-1999 (unntatt 1999 "O" suffiks)

18-5612 Starter