Før du begynner, vil du kanskje lese litt om historien til Evinrude og Johnson Outboards. Jeg fant følgende artikler fascinerende, spesielt historiene om Oli Evinrude som skapte en hel bransje for over 100 år siden. Å forstå Oli Evinrude og hans arbeid med å utvikle to-syklus marine motorer vil gi deg en stor forståelse for utviklingen av disse motorene. En av artiklene nedenfor forteller om hvordan Oli Evinrude prøvde ut sin første prototype av en påhengsmotor i 1909 på en elv i Milwaukee. Jeg lurer på om det er noen historisk markør på det stedet, eller om noen har notert seg 100 årsjubileet for en slik historisk begivenhet. Jeg har familie i Milwaukee, og du kan vedde på at en av disse dagene skal jeg ta en liten båt og den eldste motoren jeg har, og finne den plasseringen slik at jeg kan sette meg rundt bare for å si at jeg var der. Jeg planlegger å lese mer om historien til båtmotorer. Johnson Motor Corporation ble startet av noen brødre i Terre Haute Indiana. Dette er bare 60 miles fra der jeg bor! Oli Evinrude har en sønn, Ralph Evinrude, som også var medvirkende til utvikling og testing av påhengsmotorer. Ralph Evinrude kombinerte med Johnson i 1936 for å danne Outboard Motor Corporation, som i dag er kjent som OMC. Karl Kiekhafer startet Mercury Marine i 1940, og selskapet går fortsatt sterkt i dag. Kvikksølv er også ansvarlig for mange av fremskrittene i totrinns utenbordsmotorer.
OLE EVINRUDE (1877-1934)
Karl Kiekhaefer, grunnlegger av Mercury Marine Company History
Før du begynner, må du finne ut nøyaktig hvilken motor du har. Du må vite året, modellen og serienummeret på motoren din for å kunne kjøpe de riktige delene og ikke trenger å returnere dem for refusjon. En god deleforhandler vil ikke selge deg noe til motoren din med mindre de vet hva du har. Å gjette på modellen og året fungerer bare ikke. Det er overraskende hvor enkelt det er å glemme året for båtmotoren. Hvis du skaffer deg en gammel båtmotor, er sjansen stor for at du ikke vet hvilket år og modell det er. Modellnummeret er vanligvis på et metallmerke festet til venstre side av den nedre enheten. Det er nettsteder du kan gå til og lære hvordan du kan hente informasjon fra modellnummeret, for eksempel året, enten det er elektrisk eller taustart, kort eller lang aksel, og muligens andre funksjoner som om motoren er fra USA eller kanadisk. Motorens lakkfarge hjelper deg også med å bestemme året. Når du har identifisert motoren din, kan du få en følelse av hvor mange og hvilke år den aktuelle motoren ble produsert. Dette vil være nyttig når det gjelder å finne deler fordi deler til andre motorer også kan fungere på motoren din. Jeg lærte mye ved å søke e-Bay For lignende motorer og lese hva selgerne måtte si om dem. Det er også en god måte å få en ide om hva de er verdt. Som du begynner å grave gjennom e-Bay, Kan du til og med begynne å se noen deler som passer til motoren din som tilbys til en god pris.
Arkiv OMCs gamle modellårs nettsted
Jeg syntes det var nyttig å få noen bøker om emnet vedlikehold av påhengsmotorer. Det var nyttig å lese om hvordan to-syklus påhengsmotorer fungerer. Jo mer jeg leste og forsto, jo mer setter jeg pris på hvor vakkert enkle disse maskinene er. Gå til det lokale biblioteket ditt og se i referansedelen der du finner servicehåndbøker og generelle reparasjonsbøker for påhengsmotorer. En servicehåndbok som dekker din spesifikke motor er alltid nyttig.
Du vil finne noen gode ressurser. Jeg fant ut at NAPA-kjeden med bildelerbutikker tilbød en katalog med marine deler, og til min overraskelse hadde de mange deler jeg trengte på lager hos det lokale distribusjonssenteret. En annen bildelerbutikk CarQuest har sin "Sierra Marine Parts Catalog", som er den samme med de samme delenumrene som NAPA-brukere. Det var en utfordring å finne ut hvilke deler som trengs. Når jeg visste hva jeg trengte, klarte NAPA å få dem raskt. Du vil også finne en god OMC marine deler. Jeg liker ikke å kjøpe ting hos båtforhandleren og betale de høye utsalgsprisene, men det er noen ting du bare kan komme dit. Det er flere steder på nettet hvor du kan handle marine deler. Du må være sikker på at du vet at det du kjøper faktisk er det du trenger for påhengsmotoren. Problemet med disse forhandlerne er at de er orientert mot å selge deler til et bredt spekter av motorer. I prosjektene mine har jeg lenker til Amazon.com hvor du kan kjøpe de spesifikke delene jeg brukte. Å kjøpe fra Amazon bidrar til å støtte dette nettstedet og finansiere videre prosjekter. En annen ting å gjøre er å slå opp i telefonboken og se om det er et bergingsverft i nærheten av deg. Jeg fant en på sørsiden av Indianapolis, som er en kort kjøretur fra jeg bor og liker å dra dit bare for å se meg rundt.
Det er flere gode diskusjonstavler der erfarne mekanikere er villige til å svare på spørsmål for gjør-det-selv-reparasjonsfolk bare fordi de liker å hjelpe. Ett nettsted er spesielt det jeg liker http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi Jeg lærte mye av å lese spørsmål fra folk som meg som vil fikse den gamle båtmotoren sin. Jeg ble overrasket de første par gangene jeg la ut spørsmål og fikk tilbake gode svar på få minutter, til og med sent på kvelden. Noen av disse gutta på diskusjonstavlene er faktisk marinmekanikk med mange års erfaring. De ser ut til å like gutter som meg ved å tilby svar og råd. Som med alt i livet, kan det hende at forskjellige mennesker tilbyr forskjellige løsninger.
Det er også nyttig å finne en lokal mekaniker eller erfaren venn som er villig til å redde deg hvis du kommer inn i noe som er over hodet på deg. I mitt tilfelle har jeg en venn som pleide å eie en LawnBoy-butikk. Han jobbet også i en marina i sin ungdom og måtte reparere mange leide påhengsmotorer. Det er mange triks som kan brukes til å gjøre jobben med å stille inn disse motorene enklere. Du vil ikke finne mange av disse triksene i servicehåndbøker fordi de kanskje ikke er lærebokløsningen.
Arranger et godt sted å gjøre arbeidet. I mitt tilfelle har jeg garasje og grunnleggende verktøy. Jeg lagde et motorstativ med noen $ 5.00 sagbremsebraketter og et par 2x4-er. Jeg fikk motoren til å stå mye bred og med ekstra lange ben, slik at når jeg klemmer påhengsmotoren til den i behagelig høyde. Når jeg gjør prosjekter i garasjen min, liker jeg å sette opp et sammenleggbart bord for å legge ut deler og verktøy og vie bordplaten til prosjektet mitt til det er fullført. Jeg kan ha andre prosjekter på andre bord på gang, men jeg liker ikke å blande prosjektene mine.
Ikke ha det travelt. Forhåpentligvis gjør du dette for din glede og tilfredshet. For meg er dette et vinterprosjekt som jeg håper vil holde meg utenfor huset, borte fra TV-en, og tukle i flere helger og kvelder. Hvis jeg kommer til det punktet hvor jeg trenger en del, vil jeg ganske enkelt stoppe, kanskje gjøre noe oppryddingsarbeid, og gå ut og få den delen jeg trenger før jeg fortsetter. Hvis jeg skulle jobbe med disse motorene i en hvilken som helst produksjonsmodus, eller for en kunde, tror jeg ikke jeg ville hatt det i det hele tatt. Siden jeg gjør dette for min glede og tilfredshet, anser jeg å jobbe med disse motorene som en hobby, og jeg kan ta all den tiden jeg vil gjøre jobben riktig.
Vær så snill KLIKK HER Å fortsette til vår Prosjektside.
